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十九 再探EMC（第1页）

十九再探EMC

EMC小组在总部园区的研发大楼里，在一层等候云蔚的是个戴眼镜、略显拘谨的小伙子，云蔚暗笑真是个典型的“技术男”，她走过去大方地招呼道：“你好！”

对方已经伸出手却又缩了回去，垂着眼皮说：“老孟跟我说过了，有什么想了解的你只管问就行。对了，你就叫我小周吧，叫全名听着别扭。”他已经转身径直往前走，又嘟囔一句，“其实老孟比我还小一岁呢。”

云蔚快步跟上，笑着说：“你可千万别叫我小云，听着也别扭，你还是叫我全名吧。”

小周扭头看了看云蔚，脸先红了：“老孟说你们学校出美女，果然名不虚传。”

“没那么夸张吧，只是我们学校有些文科系女生比较多。”

小周干涩地也笑了下：“不像我们学校，净是和尚班、和尚系，只要是女生就是美女，嘿嘿。”

到了电梯间小周却过而不入，云蔚问：“咱们去哪儿？”

“我们EMC的测试室，还能去哪儿？”小周随后解释一句，“是在研发大楼后面接出去的几间屋子，测试车辆进出都方便。”

穿过一扇厚重的防火门，再拉开一扇小门，里面是一条走廊，沿走廊大概有四、五个房间。云蔚还没往里走就已经听到四周充斥着一种单调而低沉的嗡嗡声，像是身旁有台电扇在运转，她问小周是什么声音，小周先是一怔然后才反应过来：“你说这声？这么多仪器设备开着当然会有声音。你不觉得么，正因为这种声音我们这儿才反而更显得特别安静。”云蔚暗想搞工科的倒不时能说出颇具哲理的话，小周指着一扇门说：“这是1号暗室。”

云蔚好奇地问：“里面有人在干活吗？允许围观吗？”

“这会儿没做实验，开门让你看一眼吧。”小周一边说一边拉开门，云蔚把脑袋探进去，里面的房间不算大，但怪异之处在于四周的墙面、天花板和地面上都密密麻麻布满了浅蓝色的方锥，就像一块块滚钉板。房间中央有一片没有方锥的地方搁着一张测试台，上面放着个黑色的不知名的器件。云蔚想象着自己躺在那张测试台上，前后左右上上下下无数个方锥都无声地指向自己的身体，忽然仿佛体会到了什么叫做万箭穿心。

小周把门带严，又走到另一个房间门口，说：“这是2号，你也看看吧。”

云蔚如法炮制探头察看，乍一眼这间屋子还舒服一些，那些怪异的方锥不见了，取而代之的是一块块白色的正方形平板，光洁照人，就像卫生间里的瓷砖。地面上有几台设备，与设备相对的另一种不知名的组件大概也是测试对象吧。云蔚开始隐隐觉得这房间太安静、太整洁，四白落地，竟和她想象中的太平间颇有共同之处。

云蔚忙把门关上，回头问小周：“这些像锥子一样或者瓷砖似的东西都干什么用的？”

“你就简单理解成是用来降噪防磁的吧。”

云蔚似懂非懂，很关切地问：“你们整天就在这样的地方工作么？”

“当然不是，大多数时间都在实验室，只有设计测试方案、布置测试环境的时候才进暗室。”

“哦，所以也不会有多严重的辐射吧，听老孟说的我还以为你们成天暴露在电磁辐射中呢。”云蔚稍觉宽慰。

“那可说不好，”小周耸了下肩膀，“医院拍X光、CT之类的，大夫不也都躲在另一个房间里，时间长了照样可能有职业病。”

“那你怎么还愿意……干这个？”云蔚问完就觉得这样捅人家的痛处未免不妥，估计小周肯定也只会讲出一套敬业爱岗的场面话。

不料小周却满不在乎地回答：“我是暂时调过来的，等他们招到人我就马上回研发中心去。”

云蔚若有所思地“哦”了一声，忽然想起什么又问道：“怎么没看到车？”

“整车EMC测试一般到外场做，有时候也会在室内做，你没赶上。”小周一边解释一边把云蔚带进一间实验室，靠墙摆着长长的桌子，上面放满了各样的仪器设备，五、六个穿白大褂的人在忙活。小周说：“这就是我们平时工作的地方。走，到我办公室聊吧。”

实验室的深处还有一个门，推门进去就是小周所说的办公室了。小周把放在椅子上的一堆东西搬开，随手放到另一堆东西上，请云蔚坐下。云蔚问道：“你们搞的电磁兼容，也就是EMC，究竟都是搞什么？”

“汽车里有各种各样的电子设备和装置，或多或少的都会发出电磁辐射，要想让这些设备始终正常工作就得保证两点：第一，这个设备不怕其他设备的电磁干扰；第二，这个设备也要尽量不对其他设备产生电磁干扰，也就是做到你不扰我、我不扰你。比方说你一边开车一边听CD，这时候手机来电话了，你的汽车音响就不应该出现噪音；再比方你正查GPS的时候旁边的人把天窗打开了，你的GPS屏幕也不应该有任何异常，这些都是靠我们做了电磁兼容才实现的。”

“其实就算有点杂音或者屏幕抖两下也无所谓吧，用得着费这么大劲吗？”

云蔚这句话把小周的自尊伤得不轻，他脖子一梗，说：“当然远远不止这一点，我刚只是给你举了个最好懂的例子。你知道么现在的汽车已经越来越演变成一种电子产品而不再是机械产品。最早的时候汽车上的电路只有两项用途，一个点火、一个照明。如今汽车上全都是传感器和各种处理器，如果有一个小地方出现了信号失灵或者逻辑上一个小小的判断错误，都可能导致特严重的后果。丰田的‘刹车门’知道吧？”云蔚一个劲地点头，生怕稍一迟缓就会被彻底鄙视，小周接着说，“其实我们好多人都认为丰田所说的什么脚垫、踏板之类的都是烟雾弹，骗人的，真正的原因一定是它里面的电子控制系统出了问题。日本车尤其是丰田的纯粹就是个大电器，本田好歹发动机还比较牛，丰田嘛以前除了可靠没别的优点，结果这次让美国佬搞了个刹车门。肯定是车内设备或者传感器受到干扰，程序出现逻辑错误才会发出突然加速的指令。我真搞不懂侯董怎么会那么推崇丰田……”

“那电动汽车的电磁辐射是不是会比普通车更大一些？”云蔚弱弱地问一句。

“那是肯定的，而且不是大一点儿半点儿，要不然我们为什么会对DQ车型专门做特别的电磁兼容？电动汽车的电子系统相比传统的汽油车在设计和工艺上都需要特殊的办法来抑制电磁干扰。你知道么，一辆电动汽车里面的全部控制程序要用到上千万条的软件代码，比一架喷气战斗机里的代码还要多，这么复杂的系统不搞好电磁兼容怎么行？”

“那为什么电动汽车的辐射更强呢？”